В Челябинской области расширяется использование агродронов — местный Минсельхоз

Перспективы беспилотных авиационных технологий в сельском хозяйстве Челябинской областиобсудили на совещаниис участием представителей компаний, работающих в области обработки полей с помощью беспилотников. В числе вопросов – правовое регулирование работы сельскохозяйственных дронов, особенности практической работы на поле, в том числе требования к операторам БПЛА, преимущества обработки полей с воздуха по сравнению с традиционными методами. Сельскохозяйственные предприятия Челябинской области начинают осваивать инновационную технологию обработки полей с воздуха – с помощью беспилотных летательных аппаратов – агродронов. Это соответствует целям и задачам национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Об этом говорится насайтеМинсельхоза Челябинской области.

Пока таких хозяйств немного, а те, кто решил использовать БПЛА у себя на полях, утверждают, что этот метод идеально подходит для обработки тех участков, куда трудно или невозможно проехать обычному наземному опрыскивателю. В основном обрабатывают поля средствами защиты растений – от вредителей и болезней, а также вносят жидкие удобрения. Ещё одна ниша для дронов – мониторинг полей с целью определить состояние посевов.

Опыт использования этой перспективной технологии есть у компании «Ситно». Агроном Антон Егоров положительно оценивает опыт использования беспилотников в аграрных хозяйствах холдинга. В первую очередь, это мобильность, оперативность и точность работы устройств. Сегодня у «Ситно» работает один агродрон для обработки полей средствами защиты растений и легкий БПЛА для мониторинга. По оценке компании, экономия себестоимости при использовании дронов составляет 5–10% по сравнению с самоходными опрыскивателями. Обрабатывались подсолнечник, лён, соя и горох, при этом эффект экономии особенно заметен на высокомаржинальных культурах.

«Я думаю, в Челябинской области все обратили внимание, что климат резко изменился и выезд техники на поля в дождливый сезон затруднен, – констатирует Антон Егоров. – Эту проблему решают дроны. Ещё они решают проблему дифференцированного внесения препаратов, которое позволяет экономить ресурсы. Это одно из перспективных направлений, так как снижается себестоимость обработки на гектар, и произведённая продукция выглядит более конкурентноспособной на рынке».

Хозяйства агрохолдинга «Ситно» обрабатывают 54 тыс. гектаров, из которых в 2025 году на 15 тыс. гектарах вёлся мониторинг полей с воздуха. Из этой площади 2202 гектара были обработаны средствами защиты растений с помощью агродрона, на это было затрачено 135 лётных часов. Специалисты отмечают повышение урожайности за счет быстрого впитывания препаратов при мелкодисперсном распылении: средства защиты растений срабатывают за 15–20 минут, что помогает предупредить болезни и успеть с инсектицидными обработками до ухудшения погоды.

Системы, интегрированные в беспилотные летательные аппараты, позволяют контролировать поля дистанционно и принимать управленческие решения. Мониторинг помог избежать повреждения части посевов наземной техникой, заметить первые случаи заболеваний на зерновых культурах и оперативно обработать их против тли и паутинного клеща.

Специалисты считают, что дроны сейчас могут использоваться как дополнение, а не замена наземной техники на больших посевных площадях. Однако для небольших агропредприятий с площадью пашни до 2 тыс. га возможны обработки только дронами, это улучшит экономику хозяйства (не потребуется покупать дорогую наземную технику). К тому же технология вполне может привлечь в отрасль молодых специалистов.

Важным вопросом обсуждения темы совещания была нормативно-правовая база использования БПЛА в сельском хозяйстве. Не секрет, что в настоящее время перед тем, как использовать агродроны на полях, нужно получить необходимые разрешения, зарегистрировать устройство, согласовать полёты с различными инстанциями.

Агродроны массой более 30 кг нужно регистрировать так же, как и самолеты, и не каждое предприятие справится с этой задачей.

«Основные технологические операции выполняют агродроны, имеющие максимальную взлётную массу более 30 кг. Из-за этого возникает проблематика, связанная с нормативными ограничениями использования данных агродронов. Воздушный кодекс определяет понятие беспилотного воздушного судна, и в это понятие укладываются агродроны с массой более 30 килограммов: они практически приравниваются к воздушным судам для гражданской авиации, что влечёт ряд излишних требований к внешним пилотам, которые должны осуществлять управление этими дронами, – как по состоянию здоровья, так и образованию и получению соответствующей сертификации. Одно из основных ограничений – это постановка агродронов на государственный учет. Минэкономразвития РФ разработало дорожную карту по снятию установленных ограничений для агродронов. Этот процесс продлится до июля 2027 года. В рамках дорожной карты на базе Тимирязевской академии создан авиационный учебный центр для подготовки внешних пилотов».

Павел Селиваткин

Напомним, чтобы дать возможность бизнесу внедрять перспективную авиационную технологию, федеральное правительство установило для 12 российских регионов экспериментальные правовые режимы (ЭПР), упрощающие использование БПЛА в сельском хозяйстве.

В 2026 году планируется включить в этот перечень и Челябинскую область. В результате введения ЭПР будут созданы благоприятные условия для разработки и внедрения цифровых инноваций, привлечения инвестиций в эту сферу, совершенствования законодательства.

Появится новый вид экономической деятельности, связанный с предоставлением услуг в области мониторинга и обработки полей беспилотными авиасистемами.

«Правовое поле не было готово к применению тяжелых агродронов, поэтому возникла потребность в поиске способа, чтобы отрасль стартовала, создать более благоприятные условия, нежели они сейчас предоставляются в рамках общего регулирования. Такой механизм был создан для всей категории тяжелых беспилотников, но специфика применения их в сельском хозяйстве настолько сильно отличается, например, от логистических задач, что пришлось разработать отдельную программу экспериментального правового режима, который бы эти все особенности учитывал. Многие специалисты считают, что надо приравнять агродрон к сельхозтехнике, и это решит большинство проблем. Разница заключается в том, что никакой трактор не улетит с поля, а вот агродрон может подняться на достаточно большую высоту и улететь на несколько километров, что обусловливает дополнительные требования безопасности. И на сегодняшний день это всё-таки авиация со всеми присущими ей ограничениями. Среди вопросов, которые ставит нам авиационная сфера, это сертификация эксплуатанта, это сертификация и регистрация беспилотных воздушных судов. Отдельная категория – аттестация персонала, поскольку сегодня внешний пилот что агродрона, что беспилотника, который осуществляет перевозку грузов, – это одно и то же».

Александр Будницкий

(поматериалампресс-центра Минсельхоза Челябинской области)

Первоисточник: glavpahar.ru

Опубликовано: 2025-12-19